LOGIN.

管理员登陆入口 ^_^!

您好,欢迎访问网站!
  [查看权限]

欢迎加入官方QQ群!

2019年02月24日 14:02:39

【军品杂谈】No.006:1V1小艇换大舰 -- 大日本帝国海军 震洋特攻摩托艇

psb (1).jpg

(图片:震洋特攻摩托艇一型,图片来源:Pinterest)


简介

震洋(日本语:しんよう)特攻摩托艇是日本帝国海军在1944年中期开始设计开发的一种结构简单且可以批量生产的水上特攻兵器。



研制背景和发展

1943年07月,日本帝国海军联合舰队高级参谋长黑岛龟人被调任军令部二部部长,当时的军衔为大佐,后晋升为少将。军令部二部是主管军事装备研制、试验、采购、列装的重要部门。黑岛就任以后,更积极思考“以最小的损失取得最大的战果的兵器”。在当年08月11日召开的“战备考察会议”上,有永野军令部部长、伊藤次长等军方要员参加。


会上,黑岛正式提出了“必死必杀战法”,认为“即使是开个摩托艇,也要去击沉美国的战舰”。这里所说的“必死”,指的是开摩托艇的艇员生还的可能性几乎为零;而“必杀”则表达了务必击沉美舰的决心。他的想法奠定了震洋特攻摩托艇的基础。


黑岛的海上自杀攻击战术提出后,立即得到了日本军部的大力支持。11月,原日本陆军空降部队菅原久一大尉向日本陆军省提出:陆军需研制 “决死兵器”,并建议由他亲自率领航速50节、满载炸药的高速艇,冲撞来袭的敌舰,以一人换一舰在滩岸外摧毁美国舰船。




生产建造
1944年04月04日,黑岛龟人在议题为《作戦上急速実現を要望する兵力》的提案中决定坚持发展装甲炸药艇“震洋”, 在军部大本营考虑这个想法后,要求海军部进行各种紧急试验。 在舰队管理总部进行了一次特别的紧急试验,主要部门试制了四种武器和其他特种武器。


基于上述情况,造船总部第四分部开始设计建造工作,考虑到大规模生产,采用木质三合板船体搭配丰田四吨卡车汽车用发动机。最低速度为20节,最高速度为30节。 至于爆炸,由于横须贺海军军械库的实验,发现如果爆炸物是300公斤,即使是水爆也会导致吃水线以下约3米的地方破损,如果是商船类则可能会沉没, 在船体上装载300公斤炸药是不可能的,他们将爆炸装药量减少到250公斤并立即进行原型生产。


最初制造了三合板五艘木制艇和两艘超薄钢制艇,艇船体基于鱼雷艇的船体形状,并有一个V形船的底部。1944年05月27日,试制1号艇完成,在测试开始后,立即证明波阻力不足并改善了船底弯曲部分。除此之外,还试验了所需的性能。
试制的第一艘震洋特攻摩托艇命名为8号自杀攻击兵器甲1型。

研制时的代号叫“第④号兵器”,日本名为“まゐ四”,即“圆圈四”的意思。


震洋信息表.png(图片“震洋”特攻摩托艇主要型号诸元表,后续的六型、七型、八型因缺少数据未加入。制表:Yuki)


1944年07月,震洋特攻摩托艇(一型艇)生产了75艘。
1944年08月28日,海军正式采用一型艇作为武器,“震洋”正是此时的正式命名。
紧接着,还开发并生产了一种双座的五型艇、火箭推进式的六型艇(木板制成)、七型艇(钢板制成)、八型艇(配备2枚鱼雷),但这些后续型号的震洋特攻摩托艇都没有投入实际使用。


虽然是作为一种特殊用途的艇开发建造的,但从设计早期阶段就开始固定锁死方向盘,乘员可以通过穿着航空救生衣从艇的后部逃生。


TIM图片20190224141619.jpg(图片:震洋特攻摩托艇结构草图,绘图:Yuki)


自从震洋”特攻摩托艇开始生产之后, 由日本海军内部的各兵工厂,包括三菱长崎造船厂、日本造船鹤见及山下工厂、横滨游艇、隅田川造船厂、日本海船舶、神奈川船舶,日本车辆,木村工作所,丰田织机等公司参与生产建造。


到战争结束时,每月生产的震洋特攻摩托艇数量为150艘至700艘。

其中,在中国三菱造船江南制作所亦有生产一批震洋特攻摩托艇,但生产建造数量不详。


震洋特攻摩托艇各型号在二战中总共建造6200艘, 其中日本官方资料已确认:一型艇为3029艘,五型为1046艘,全型号艇成员共20615人,共有147支震洋部队。


震洋特攻摩托艇设计团队负责人牧野茂说:“震洋”在技术上来说重量轻,性能高,是一个令人满意的设计。


1944年08月16日审查会议上,草鹿龙之介中尉和井上成美中将想要考虑乘员生存的可能性,但最终没有采取这些措施。


1944年08月28日,震洋特攻摩托艇被海军大臣米内光政认可并批准采纳为武器(内兵令71号)


当发现敌方船只时,将隐藏在海岸边格纳壕内的震洋艇滑出海面后,由驾驶员操纵驶向敌方船只,以撞击方式引爆炸药完成自杀攻击。

(一说有战法是:在敌人的运输部队进入登陆地点的前后,在夜晚暗中进行集体奇袭,通过冲撞攻击击沉敌方舰船。




战斗记载和计划(目前可查到的资料)
太平洋战争时期:
震洋在菲律宾和冲绳之战时期曾投入实战,但战果不佳。


“本土决战”作战计划: 
防御的重点是关东地区、四国和九州,在日本全国设置了36个秘密特攻基地,特攻兵器包括:“神风”特攻机、“震洋”特攻摩托艇、“回天”载人操作鱼雷等。按照日本军部大本营的设想,利用各种特攻手段,可以消灭近半数的美军运输船队,剩下的上岸美军则由海岸守备队和陆军消灭。 


日本投降前期的小规模作战: 

1945年2月15日,日本海军的山崎大尉曾率50艘震洋特攻摩托艇出征。在菲律宾的科雷希多岛冲的作战中,重创美海军的巡洋舰1艘、驱逐舰1艘和辅助舰2艘。这是震洋特攻摩托艇动用规模最大并取得一定战果的一次作战行动。


1945年02月,美军第11空降师和两栖作战部队向菲律宾的科雷吉多要塞发起联合攻击。配置于吕宋岛的第11、12、15及16自杀攻击战队参与了对盟军的作战。2月15日夜,12艘震洋特攻摩托艇艇从4个方向向美军的LSM-12登陆舰发起“群狼”式攻击。由于一直没有受到日本海上力量威胁,美军登陆舰突然面对如此众多的“小船”,舰上炮火无法发挥威力,虽然舰上士兵不断地使用近战武器与自杀艇周旋,但由于夜暗,加之攻击目标太多,仅仅10分钟,便有6艘震洋特攻摩托艇成功地接近目标。250公斤的炸药把LSM-12登陆舰的两侧舰体不仅炸开了6个近两米的大口子,而且还引爆了舰上的弹药库。海水与大火让巡洋舰在40分钟后沉入大海。此次战斗,美军的另外9艘驱逐舰也不同程度地受到重创。这也是日本海上自杀攻击队唯一一次值得炫耀的战绩。


1945年03月25日,配置在冲绳的第25、28、29战队参与了配合牛岛满指挥的第32军的守岛任务。美军第77两栖作战师按照“冰山计划”登陆距冲绳西24公里的庆良间列岛,想把它作为战区舰船进行补充和小修的海上基地。由于日军认为该岛没有什么大作用,所以只派少量守军守卫。当夜,3个战队共出动68艘自杀艇分3个波次攻击企图进入这块锚地的美第58特混舰队第10中队的舰船。由于此前美军已经得到来自菲律宾战场方面的情报,对日本自杀艇攻击战术有了准备,所以,面对如狼似虎的震洋特攻摩托艇艇,每一艘美国军舰临时配备了陆军小型直瞄火炮,可以在一公里以上的距离直接射击自杀艇,避免自杀艇靠近大舰。此次战斗,日军就损失自杀艇58艘,美军只有两艘舰船受轻伤。




战后时期

日本宣布无条件投降之后,美军在日本四岛沿岸发现大量震洋快艇,部分被拆毁处理。其它剩余的震洋特攻摩托艇由战胜国分配,其中,中国战区接收了812艘震洋特攻摩托艇,因不堪使用,全部报废,部份艇上的零件转做其它通途使用。




震洋乘员的训练

据不完全统计,战争时期到战后时期震洋特攻摩托艇的战死/牺牲者达到3511人以上。损失520多艘艇(损失数据无法确认)。


ShinyoUnderWay.jpg

(图片:训练中在海上前进的震洋一型特攻艇,图片来源:wikimedia)


震洋特攻摩托艇乘员训练比较严格, 特攻艇的训练基地就建在位于九州岛西部的川棚小串浦港湾内 海面风平浪静,毗邻著名的佐世保军港,方便故障舟艇的维修。
当时这里人烟稀少,有利于保密,并能使艇员专心训练,不受外界干扰。
乘员除来自其他特种兵器转出的搭乘员以外,以学徒兵、海军飞行预科练习生出身者为主要乘员。


震洋特攻摩托艇乘员的训练时间为两个月,训练的内容课目包括:誓死效忠天皇的忠君教育、摩托艇的构造与修理、目测距离训练、敌我舰艇识别、特攻战术...等等内容。


1944年08月16日,第一批培训班乘员总计50人毕业。到8月底总计有300人毕业。
此后,培训班每个月有400人毕业。


此处顺便附上日本文史记载的1944年12月6日日本帝国海军大尉安里教官的一次训练课程(翻译版):

昭和19年12月06日,安里教官和“震洋”艇员一道通过防空通道来到了靠近海边的一块空地席地而坐。安里教官开始了他的训练课。他说:“みなさん(各位)!这里是冲绳岛的洞穴,你们是“震洋”艇的艇长,在你们的前方有一艘美军的驱逐舰,你们先来目测判断一下它的距离。”艇员们踊跃回答:“一万米”!“五千米”!“八千米”!面对七嘴八舌的回答,安里郑重地说:回答又快又准的,“大大地好”!回答快而不太准确的,为“上”;回答对而不快,“中”;回答不快又不对,为“下”。


安里教官给学员们讲解了美巡洋舰与日本巡洋舰的区别和美舰的作战特点等,他还和学员一道,亲自拆装丰田汽车发动机,预设并排除机械故障,教学员们如何隐蔽自己、如何向敌舰冲锋和如何在撞击敌舰的瞬间逃生等。


训练的最后,演练了“震洋”特攻艇的模拟战术攻击,包括四艇联合攻击、夜间攻击、掩护攻击、奇袭攻击等。学员们感到收获很大。


2个月后,学员们完成培训,当联想到他们即将奔赴可能的不归之路,别有一番滋味在心头。


经过川棚基地培训的特攻艇学员共有大约15000名,为了迎接最后的“本土决战”,共配备了3300艘“震洋”特攻摩托艇、400多艘“回天”和“蛟龙”特攻艇。




番外篇 · 震洋神社

photo.jpg

(图片:震洋神社,从文献资料查到震洋神社在中国台湾左营旧城时拍摄的照片,当时神社前还有鸟居,目前已经毁坏消失。图片来源:郭吉清)


中华民国103年2月,中国台湾左营西自助新村眷舍开始拆除,文史工作者在眷舍旁及房屋下方,发现大量防空壕。另在旧城西门砲台城牆马道上,发现疑似日本神社的神坛基座及手水钵容器,城牆马道的水泥阶梯,则疑似神社参道。


根据文献资料记载,震洋特攻队从日本佐世保训练基地移防前,第20震洋队队长薄繁藏到基地旁的八幡龟山神社申请分灵,将代表神祇的香火包带至台湾左营旧城基地,并选派具有木工专长的勤务兵兴建神社,让军队天天供奉。


根据日本坂井久能教授描述,当年震洋特攻队驻在的多个基地中,仅海南岛及台湾左营旧城设有营内神社,但海南岛的神社遗址已遭毁坏,左营旧城应是世界仅存的震洋神社遗址。




番外篇 · 海南岛的3支日军震洋部队

海南岛震洋队.png

(图片:海南岛的3支震洋部队简要图表,制表:Yuki)


日本军部大本营配给海南警备府的3支震洋队合计兵员550人、震洋艇125艘,其中1型艇100艘、一型改1艇25艘,1945年1月25日夜间,从佐治保基地出发,于1945年02月05日到达海南岛的榆林港。

此后,海南岛的这三支震洋队被布置在预想美军将要登陆的地区,在三亚地区布置了第33、第103两支部队,在陵水的新村布置了第32部队,然而,这些部队还没有来得及投入实际作战活动,就迎来了日军的投降。


日本方面记载的日文资料称:驻守海南岛三亚地区的第32震洋队有时会稍微离开陵水新村,其中可查证的是该队1945年02月05日~1946年03月23日是驻扎在陵水新村。



三二震洋会

日本日文资料记载:第32震海队的队员战后返回日本之后,创建了一个叫“三二震洋会”的组织,“三二震洋会” 的会员在1988年05月开始访问海南岛,11年后的1999年02月再度访问。


“三二震洋会”的大泽芳夫事务局长,打算发表《南湾岭麓住民の皆様へ》(中文意思是:南湾岭山脚居民的大家)的文章。他本人说:“我们是从太平洋战争末期的1945年02月开始大约1年,作为旧日本海军的震洋敢死队员在南湾岭山脚的基地留驻的人”。


海南岛新村基地在抗日战争时曾有一支“震洋特攻队”,配备有50艘震洋特攻摩托艇,队员186人。半个世纪之后,日本“三二震洋会”事务局局长大泽芳夫通过《海南日报》,为50多年前侵华日军“震洋特攻队”给海南省陵水县南湾新村居民带来的苦难表示道歉。


大泽芳夫在日本出版了一本名为《第三十二震洋特别攻撃队》的著作, 该书记录了驻守海南岛第32震洋特别攻击队的生活和往事。



往事和遗迹

1297278_hnrbtp2_1436695689535_b.jpg

(图片:海南岛陵水新村日军基地坑道遗迹,停放震洋特攻摩托艇用的坑道遗迹,图片来源:海南日报)


海南陵水黎族自治县新村镇南湾岭西脚下,远远望去只见树木葱茏。一提及坑道,新村当地的农民就都知晓日军巡艇航道的遗址。新村附近,山脚下的一处庞大的坑道遗址在密林之中便展现了出来,这个大坑道入口处有4米宽,高度也有3.5米,从坑道口向里望去一片黑暗,纵深长达80米。洞口坐东向西,利用山石凿制而成,据陵水当地党史专家陈文萍介绍,1943年,日军在新村港开挖了2条拱形巡艇航道,现在仅存一条巡艇航道,另一条早已因为山体崩塌而被掩埋。


眼前这个坑道正是当年日军暗藏巡艇的航道遗址,据史料记载,这里曾经匿藏的震洋特攻艇多达30艘,一旦战争打响,日军就将小艇从坑道中按次发出,沿航道航行很快驶向出海口,参与海上作战。

陵水新村所处的地理位置面向外海,军事视线十分开阔,又因为这里几乎是海南岛北部平原地带和南部丘陵地带的一个交汇处,因此其战略位置的重要性毋庸置疑,在日军侵占海南岛期间,日本将陵水作为重要的海上基地,一共派遣的3支“震洋队”除两支在三亚外,还有一支便设在了陵水新村。


海南师范大学张兴吉教授表示:“日军之所以在此布设大量海上军备,就是为防止盟军登陆。新村坑道所暗藏的快艇,正是“震洋队”所使用的震洋特攻摩托艇”。




参考资料

大泽芳夫 - 《第三十二震洋特别攻撃队》
佐藤正人 - 海南岛の特攻艇基地迹1》
益田义雄 - 《还らざる特攻艇》(1956年,鳟鱼书房)
益田义雄 - 《『第103震洋特别攻撃队 海南岛、サルモン岬 益田部队』》 (1997年,霞出版社)
《海南岛の「日本海军特攻艇「震洋」基地》
久保井规夫 - 《「戦迹调査による特攻艇基地の比较》
臺灣聯合新聞網 - 《二戰自殺艦:震洋特攻隊 密駐左營10個月之謎》
维基百科 - 《震洋》
百度百科 - 《震洋特攻摩托艇》
牧野茂 - 《 舰船ノート》(1987年,出版共同社)
日本防卫省防卫研究所 - 《アジア历史资料センター(公式)》
海南日报 - 《逾百艘“自杀式快艇”暗藏海岛坑道》(2015年07月13日 016版)
郭吉清,廖德宗 - 《左營二戰祕史:震洋特攻隊駐臺始末》(2018年,遠足文化)


本文标题:【军品杂谈】No.006:1V1小艇换大舰 -- 大日本帝国海军 震洋特攻摩托艇
本文链接:https://www.yuki-sakura.me/?id=121
作者授权:除特别说明外,本文由 Yuki 原创编译并授权 Yukiの格纳库 刊载发布。
版权声明:本文使用「署名-非商业使用-禁止演绎 4.0 国际」创作共享协议,转载或使用请遵守署名协议。
本文由Yuki发布与Yukiの格纳库,禁止非法转载 www.yuki-sakura.me
« 上一篇 下一篇 »

发表评论:

名称(*)
邮箱
网址
正文(*)
◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。